JAKARTA – Jetour Indonesia melakukan langkah berani. Di berada dalam gempuran mobil listrik yang menawarkan tarif “miring”, Jetour justru hadir dengan dua jagoan SUV berbahan bakar bensin (ICE): Dashing serta X70 Plus.
Namun, strategi ini ternyata tak lepas dari tantangan. Setelah beberapa bulan meluncur, Jetour memutuskan untuk melakukan gebrakan besar: memangkas tarif kedua model yang dimaksud hingga Rp40 juta!
Keputusan dramatis ini tidak tanpa alasan. Jetour ternyata rajin “mendengarkan” pengumuman konsumen Indonesia.
Sejak November 2024, survei demi survei dilaksanakan untuk memahami preferensi pasar. Dan hasilnya? Customer menginginkan nilai yang dimaksud lebih banyak kompetitif, bukanlah sekadar iming-iming promo sesaat.
“Setelah melalui riset mendalam dari konsumen di beberapa bulan terakhir, kami menemukan bahwa konsumen tambahan memilih format nilai yang digunakan kompetitif, di area luar benefit-benefit promo yang mana ada. Oleh oleh sebab itu itu, kami dengan bangga mengumumkan tarif baru untuk Jetour Dashing dan juga X70 Plus,” ungkap Moch Ranggy Radiansyah, Marketing Director Jetour Indonesia, di konferensi pers di area Jakarta, belum lama ini.
Lalu, berapa tepatnya nilai “miring” yang tersebut ditawarkan Jetour? Siap-siap terkejut:
Jetour Dashing:
Varian Journey: Dari Rp403,8 juta, pada masa kini hanya saja Rp359,7 juta! Turun hingga Rp44,1 juta!
Varian Inspira: Dari Rp434,8 juta, pada saat ini cuma Rp390,7 juta!
Jetour X70 Plus:
Varian Journey: Dari Rp418,8 juta, sekarang hanya sekali Rp396,2 juta!
Varian Inspira: Dari Rp448,8 juta, pada saat ini belaka Rp416,2 juta!
Penurunan harga jual yang tersebut signifikan ini tentu semata disambut antusias oleh para calon konsumen. Langkah Jetour ini menunjukkan bahwa merekan tidak hanya sekali ingin “jualan”, tetapi juga ingin memulai pembangunan hubungan jangka panjang dengan konsumen Indonesia.
Strategi Berani, Hasil Memuaskan?
Dengan tarif baru yang tersebut lebih tinggi kompetitif, Jetour berharap dapat meningkatkan daya tarik Dashing kemudian X70 Plus di dalam lingkungan ekonomi otomotif Indonesia. Pertanyaannya, apakah strategi berani ini akan membuahkan hasil? Hanya waktu yangbisamenjawab.
