BERLIN – Penjualan mobil listrik di dalam wilayah Eropa dilaporkan anjlok ke level terendah. Di Jerman, penurunan pelanggan menyentuh hitungan 37 persen pada Juli 2024 dibandingkan dengan bulan yang digunakan sejenis tahun lalu.
Sebagaimana dihimpun dari Carscoops pada Hari Jumat (9/8/2024), ini adalah penurunan terbesar sejak eksekutif setempat memangkas insentif kendaraan listrik pada bulan Desember 2023 lalu.
Anjloknya jualan mobil listrik di tempat Eropa ini berhasil menimbulkan para produsen dan juga pemasok mobil merasa khawatir tentang pembangunan ekonomi besar mereka pada elektrifikasi.
Menurut data yang dimaksud dibagikan oleh Otoritas Transportasi Motor Federal Jerman, ada total 238.263 pendaftaran mobil penumpang baru (-2,1%) pada Juli 2024.
Jumlah ini mencakup 83.405 mobil berbahan bakar bensin (+0,1%), 79.870 HEV/PHEV (+18,4%), 43.107 diesel (+1,4%), 30.762 EV (-36,8%), 1.078 mobil bertenaga LPG (+8,8%), lalu semata-mata 3 mobil bertenaga CNG (-98,6%).
Indikasi perlambatan yang disebutkan adalah pangsa lingkungan ekonomi kendaraan listrik di dalam Jerman turun menjadi 12,9 persen pada bulan Juli, dari 20 persen tahun lalu.
Hasil ini merupakan berita buruk bagi merek yang digunakan mengharapkan pemulihan, setelahnya kuartal pertama tahun ini yang cukup lambat, dengan penurunan pemasaran kendaraan listrik sebesar 16,4 persen di tempat Jerman.
Selain kurangnya subsidi yang menghasilkan kendaraan listrik lebih banyak mahal, analis juga menyalahkan kurangnya mobil listrik yang digunakan terjangkau yang tersebut pada waktu ini tersedia pada pasaran.
Perlambatan kendaraan listrik memaksa para produsen mobil untuk mempertimbangkan kembali rencana masa depan merek serta menghentikan produksi mesin pembakaran, sehingga semakin sulit bagi merek untuk mematuhi peraturan emisi ketat Uni Eropa.
